道路是一個城市的命脈,是一個城市發展的基礎。70年滄海桑田,漳浦縣舊貌換新顏。四通八達的道路更是見證了漳浦縣的經濟發展和城市建設巨變。70年來,漳浦縣交通基礎設施不斷升級,在改善市民出行環境的同時, 也為漳浦的經濟建設注入新的活力。

見習記者 俞志彬:在咱們車本村的老百姓口中流傳著這樣一句話:要想富,先修路。我現在所在的位置是漳浦縣通往車本村的漳浦紅色旅游大道,30年前的這里與現在大有不同,大家看我手中拿到的這張30年前的一張老照片,圖片的右下方我們可以看到,當時進村的路是一些坑坑洼洼泥濘不平的土路,而在圖片的左側,我們可以清晰的看到,當時的村民,進村出村完全需要靠行走,并且身上還扛負著一些農用工具,十分不便,而如今車本村進村的道路已經變成了寬敞的雙車道,這里也被當地的村民親切地稱之為幸福路。

如今,行駛在通往車本村的路上,兩車交會進退兩難的情況已經不再出現,雙向2車道的水泥路盤山而上,寬敞的道路讓駕駛人員多了份安全感。

石榴鎮車本村村委會原主任 吳水近:真的沒有想到車本這個小村莊從沒有路到今天的大車,大巴也能開上來,任何人也想不到也預計不到,本來說有一條路公路可以通就很滿足了,沒有想到去年又修成了兩車道的路,到車本。

三十年前,車本村還沒有通往外界的道路,幾乎與世隔絕。道路不暢通給車本村村民的生產生活帶來了各種不便。

石榴鎮車本村村民 吳用錐:要走三個多小時,從我們車本開始,走到下面要走三個多小時,走到哪里,到象牙,每個人都挑一擔貨,早上去的時候,一擔貨擔出去,到下午回來,又有一擔肥料擔回車本。那時候像我們這樣,下去擔一百斤,回來擔一百斤。

在各級各部門的努力下,車本村先后在1988年和2007年建起通往外界的土路和水泥路。不過由于道路等級低,特別是從山城村到車本村這一段路,盤山彎路一個接一個,群眾的出行較為不便。2012年,漳浦縣紅色旅游道路項目正式啟動,起點位于國道324線與龍湖大道對接處,終點位于海拔700多米高的石榴鎮車本村,沿山舊線經石榴鎮鎮區、攀龍村、龍嶺村、山城村至石榴鎮車本村,直達中共閩粵邊區特委舊址,線路全長34.6公里。20189月,道路建成通車。

石榴鎮車本村村委會原主任 吳水近:從去年通上了兩車道的水泥大道以后,大大地改變了車本村的面貌,來這邊紅色旅游(景點)玩的人不管是星期六星期天還是其他的時間,人流量都很多,節假日的時候人流量更大。

都說“要致富 先修路”,車本老區村道路的建設讓老區人民過上了好日子。這是漳浦縣推進四好農村路助力鄉村振興的一個縮影。近年來,漳浦縣有效布局交通路網,加快完善農村交通基礎設施,全面提升農村公路通行能力,為加快推進農業農村現代化提供保障。明天,請繼續收看《漳浦:長路當歌見發展 大道暢通達八方(下集)》。